日前,泰州靖江的六助港智能管理中心在試運(yùn)行3個(gè)月后,正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著江蘇省*安全與防污染管理示范內(nèi)港池正式建成。
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六助港日均進(jìn)出港船舶超過(guò)50艘次,年吞吐量達(dá)到2500萬(wàn)噸,是長(zhǎng)江泰州段船舶進(jìn)出港量*大的港池。此前,港池東西兩家業(yè)主由于缺乏統(tǒng)一調(diào)度管理,船舶進(jìn)出港池秩序混亂,經(jīng)常擁堵在港池內(nèi),不僅阻礙通行效率,污染物排放也經(jīng)常無(wú)序不規(guī)范。
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為進(jìn)一步加強(qiáng)沿江內(nèi)港池安全與防污染管理,助力港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,泰州海事局先行先試,在全省率先發(fā)布《泰州沿江內(nèi)港池水上交通安全和船舶防污染管理指南》,將六助港作為試點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。
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內(nèi)港池標(biāo)準(zhǔn)化管理試運(yùn)行以來(lái),六助港創(chuàng)新“企業(yè)自治+海事監(jiān)管”的內(nèi)港池管理模式,“船舶、碼頭、海事”三個(gè)安全責(zé)任方有力配合,“大船—碼頭—小船”“船舶—港口—貨主”兩條管理鏈落到實(shí)處,由共用港池的兩家碼頭單位建設(shè)六助港智能管理中心,24小時(shí)值班,實(shí)行進(jìn)入港池船舶準(zhǔn)入制,對(duì)進(jìn)出港船舶進(jìn)行集中統(tǒng)一調(diào)度。開(kāi)發(fā)六助港內(nèi)港池船舶信息化管理系統(tǒng),多點(diǎn)設(shè)置高清攝像頭,全面提升港池安全管理水平,實(shí)現(xiàn)船舶快進(jìn)快出、直進(jìn)直出、在港安全。
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同時(shí),落實(shí)到港船舶污染物全接收,全面實(shí)現(xiàn)“規(guī)范、安全、綠色、智能”標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),六助港內(nèi)港池標(biāo)準(zhǔn)化管理試運(yùn)行以來(lái),到港船舶日均75艘次,同比增長(zhǎng)25%,碼頭作業(yè)效率大幅提高。
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下階段,靖江將全面推廣內(nèi)港池標(biāo)準(zhǔn)化管理,進(jìn)一步完善卡口系統(tǒng)建設(shè),加強(qiáng)航行秩序動(dòng)態(tài)管理,建立以信用為基礎(chǔ)的綜合評(píng)價(jià)機(jī)制,實(shí)施內(nèi)港池內(nèi)船舶分級(jí)分類(lèi)管理,大力推動(dòng)進(jìn)出內(nèi)港池船舶全過(guò)程不違規(guī)不違法,著力打造內(nèi)港池示范創(chuàng)建品牌,為全省港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多的“靖江做法”和“靖江經(jīng)驗(yàn)”。
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原標(biāo)題:泰州靖江建成全省*安全與防污染管理示范內(nèi)港池
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